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省級研發(fā)中心
中心是山東省路面再生技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化基地，下設四個(gè)分中心，重點(diǎn)進(jìn)行瀝青路面再生設備研制、再生技術(shù)研究、新型路用材料研發(fā)、再生裝備及技術(shù)的推廣。
集團公司從2005年開(kāi)始進(jìn)行瀝青路面再生技術(shù)及裝備的研究與應用。經(jīng)過(guò)多年的不懈努力，由中心自主開(kāi)發(fā)的成套再生工藝及設備，成功在省內外多個(gè)地市相繼應用，公路再生規模累計達到1400萬(wàn)平方米。
基于成熟的設備研發(fā)水平和深入的再生技術(shù)研究應用，中心先后獲得31項國家專(zhuān)利、6項省部級工法；獲得中國公路學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)特等獎、中國公路建設行業(yè)協(xié)會(huì )公路工程科技創(chuàng )新成果獎一等交通運輸部科學(xué)技術(shù)成果、全國交通企業(yè)管理現代化創(chuàng )新成果一等獎、山東公路學(xué)會(huì )科技創(chuàng )新獎一等獎、山東省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎、山東省專(zhuān)利獎等榮譽(yù)。為積極推廣路面再生技術(shù)，保證施工標準化，中心先后編制2項山東省地方標準、2項中國公路建設行業(yè)協(xié)會(huì )標準、7項企業(yè)標準。
中心積極探索先進(jìn)技術(shù)，先后承擔多項省部級課題，多項成果被鑒定為國內先進(jìn)、國際領(lǐng)先水平?，F階段，中心聯(lián)合省內外多家高校、科研機構，依托自身專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，共同開(kāi)發(fā)智能路面再生設備、瀝青再生劑與溫拌劑、泡沫瀝青與高粘瀝青等再生產(chǎn)品，并逐步形成集制造、科研、推廣、服務(wù)于一體的綜合性創(chuàng )新團隊，打造成國內領(lǐng)先的再生科研機構。
瀝青路面就地熱再生技術(shù)
Asphalt pavement hot-in-place recycling technology
采用專(zhuān)用的熱再生設備,對瀝青路面進(jìn)行加熱、番翻松,就地添加一定數量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等,經(jīng)熱態(tài)拌合、推鋪、碾壓等工序,一次性實(shí)現對路表一定深度范圍內的舊瀝青路面再生的技術(shù)。
自主研發(fā)的瀝青路面就地熱再生機組,由三臺加熱機、一臺銑包機和一臺復拌機組成,是目前國內唯一的多步法熱風(fēng)加熱、分層銑創(chuàng )再生機組,整體技術(shù)達到到“國際先進(jìn)”水平,在多步加熱、分層銑包創(chuàng )等方面處于“國際領(lǐng)先”水平。
瀝青路面就地冷再生技術(shù)
Asphalt pavement cold-in-place recycling technology
針對目前就地冷再生設備的國外壟斷,自主研發(fā)水泥稀漿車(chē)、專(zhuān)用瀝青罐車(chē)等配套設備,在保證工程質(zhì)量的前提下,有效改善了施工環(huán)境,降低了施工成本。
瀝青路面廠(chǎng)拌熱再生技術(shù)
Central plant hot recycling technology
將瀝青混合料回收料(RAP)運至瀝青拌和廠(chǎng),經(jīng)過(guò)必要的破碎、篩分,以一定比例與新集料、新新瀝青、再生劑等拌制成熱拌再生混合料鋪筑路面的技術(shù)。
自主研發(fā)的廠(chǎng)拌熱再生附樓,通過(guò)對舊瀝青混合料加熱及添加方式的改變,突破了傳統設備混合料加熱效率低、舊料摻配比例小以及混合料殘留清理困難等多項技術(shù)瓶頸,有效保證了廠(chǎng)拌熱再生瀝青混合料的質(zhì)量。
瀝青路面廠(chǎng)拌冷再生技術(shù)
Central plant cold recycling technology
自主研發(fā)的廠(chǎng)拌冷再生設備,具備精確的計量裝置、供水系統,獨特的乳化瀝青和泡沫瀝青雙供給系統以及二級強制攪拌等功能,性能穩定,生產(chǎn)能力大,再生混合料質(zhì)量更優(yōu)。其中,瀝青發(fā)泡系統獲國家實(shí)用新型專(zhuān)利,填補國內空白。
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