山東高速集團投資建設的長(cháng)深高速大高至彭家樞紐段改擴建項目開(kāi)工

近日，由山東高速集團投資建設的長(cháng)深高速大高至彭家樞紐段改擴建項目正式開(kāi)工，標志著(zhù)這一重大交通基礎設施工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。

本項目起自長(cháng)深高速大高互通立交北約2.6公里處，經(jīng)濱州市沾化區、陽(yáng)信縣、濱城區，以及淄博市高青縣，止于與濱臺、濟高高速相接的彭家樞紐互通立交，建設里程51.06公里，是山東省高速公路網(wǎng)“十二縱八橫十一射”中“縱五線(xiàn)”的關(guān)鍵一環(huán)，對優(yōu)化路網(wǎng)通行效率、提升公眾出行體驗、推動(dòng)區域協(xié)同發(fā)展等具有重要意義。

該路段南北向過(guò)境交通壓力大，車(chē)流量年均增長(cháng)顯著(zhù)，原雙向四車(chē)道已難以滿(mǎn)足日益增長(cháng)的出行需求。項目采用“兩側拼寬為主，局部路段單側分離增建為輔”的總體改擴建方案，采用雙向八車(chē)道高速公路標準，設計速度120公里/小時(shí)。工程沿線(xiàn)將同步升級交通安全設施、服務(wù)設施和智慧交通系統，努力打造一條“安全、便捷、高效、綠色”的現代化高速公路。

作為本項目全線(xiàn)關(guān)鍵控制性節點(diǎn)工程，黃河特大橋將采用新舊橋梁并橋建設方式，引入多項“四新”技術(shù)確保工程品質(zhì)，主跨擬使用山東高速集團自主研發(fā)的履帶式頂推設備進(jìn)行頂推施工。此外，項目還將打造“智慧梁場(chǎng)”，通過(guò)數字孿生技術(shù)實(shí)現生產(chǎn)全流程的數字化鏡像與智能排產(chǎn)，確保精準追溯。梁場(chǎng)配備智能鋼筋加工、液壓模板、自動(dòng)養護等自動(dòng)化設備，可實(shí)現高效連續作業(yè)。

下一步，項目將繼續整合資源、科學(xué)統籌，強化組織調度和進(jìn)度控制，嚴把“質(zhì)量關(guān)”“安全關(guān)”，全面做好項目實(shí)施管理，積極爭創(chuàng )平安百年品質(zhì)示范工程，持續擦亮“山高·行”品牌，為交通強國山東示范區建設貢獻力量。